在度的方面，異形件屬于一種較為精密的模具制作，所達(dá)到的度能夠達(dá)到微米，如果是一些重復(fù)的度比較高的異形件，我們可以進(jìn)行孔窩或者是凸臺(tái)的加工。

異形件進(jìn)行分類(lèi)的時(shí)候是按照生產(chǎn)工藝進(jìn)行的，大多數(shù)可以分成分離性或者是成型，這里所說(shuō)的分離的工序就是指沖裁，這一個(gè)加工過(guò)程的主要原因就是為了保證異形件具有相應(yīng)的輪廓來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的分離，還能夠保證分離斷面的質(zhì)量的問(wèn)題。

近幾年隨著人們生活水平的提高，汽車(chē)需求量也越來(lái)越大，各汽車(chē)廠的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，不斷投入具備成本競(jìng)爭(zhēng)力的新車(chē)型搶占市場(chǎng)，與此同時(shí)，用于生產(chǎn)汽車(chē)鋼材所需的鐵礦石與焦炭等自然資源卻日趨緊張。提高材料利用率，不僅能降低汽車(chē)的制造成本，提高汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力，而且也符合節(jié)能降耗的環(huán)保理念。

異形件在生產(chǎn)的過(guò)程中采用的是的生產(chǎn)方式，所以自身做具有的優(yōu)勢(shì)是鑄件所不能夠達(dá)到的。
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